桥梁两端两个桥台侧墙或八字墙（桥梁两端两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为）

1、桥梁两端两个桥台侧墙或八字墙

桥梁两端的桥台侧墙或八字墙是确保桥梁安全和稳定的重要结构部件。

桥台侧墙

桥台侧墙位于桥台两侧，与桥面板及桥墩相连。其主要作用是支撑桥面板的荷载，防止桥墩向外倾倒。侧墙通常由钢筋混凝土制成，具有较高的承载力和刚度，能够承受桥梁荷载和各种外部力的作用。

八字墙

八字墙是一种常见的桥台侧墙形式，其外形呈八字形。八字墙具有以下优点：

增加了侧墙的抗倾覆能力：八字形的结构使侧墙具有较高的刚度，能够抵御较大的横向力，防止桥台倾覆。

改善了桥台的稳定性：八字墙与桥台底板形成封闭的结构，增加了桥台的稳定性，防止桥台发生位移或沉降。

防止侧墙开裂：八字形的结构有助于分散荷载，降低侧墙受力，从而减少开裂的风险。

重要性

桥台侧墙和八字墙对桥梁的安全和稳定至关重要。它们共同作用，支撑桥面板的荷载，防止桥墩倾倒，并确保桥台的稳定性。因此，在设计和施工过程中，必须仔细考虑这些结构部件的尺寸、材料和施工质量，以确保桥梁的长期安全和可靠性。

2、桥梁两端两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为

桥台后距离

桥梁两端的桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为桥台后距离。它是桥台与路基填方之间的距离，也是桥梁与路基之间连接的长度。

桥台后距离的大小应根据桥台的稳定性、车辆荷载和地基条件确定。一般来说，桥台后距离不宜小于桥台高度的1/2，也不宜大于桥台高度的3/4。

合适的桥台后距离可确保桥台的稳定性，防止路基填土对桥台产生过大的水平推力。同时，它还可以为车辆提供足够的加速和减速距离，避免车辆在进出桥梁时发生危险。

桥台后距离的确定需要考虑以下因素：

桥台的高度和形状

车辆荷载的类型和大小

地基的承载力和可压缩性

桥梁与路基的连接方式

通过考虑这些因素，工程师可以确定最合适的桥台后距离，以满足桥梁的结构安全性和功能要求。

3、桥梁两端两个桥台侧墙或八字墙是什么

桥梁两端侧墙，别称八字墙，乃桥梁之重要组成部分。其形状通常呈现八字形，故得此名。八字墙屹立于桥两端，作用颇多：

八字墙担当着承托桥面荷载的重任。它与桥墩、桥拱等结构共同构成桥梁的受力体系，将车辆、行人和货物的重量有效传导至地基。

八字墙具有分水作用。当车辆行驶过桥面时，轮胎会溅起大量雨水。八字墙宛若水坝，将雨水分流至桥面两侧，防止其渗透桥梁内部，造成腐蚀或破坏。

第三，八字墙作为防火墙发挥着重要作用。当桥面发生火灾时，八字墙可以有效阻止火焰向两侧蔓延，保护桥梁整体结构免受进一步损害。

八字墙还起到美观装饰的作用。其造型多样，从简单的直线形到复杂的弧形，既能与桥梁整体风格相协调，又增添了一抹视觉上的美感。

八字墙的建造需使用坚固耐用的材料，如混凝土、钢筋或石材。其施工精度要求较高，必须严格按照设计图纸和规范进行施工，才能确保桥梁的安全和耐久性。

4、桥梁全长为两岸桥台侧墙间的水平距离

桥梁全长是指桥梁两端桥台侧墙之间的水平距离。它是一个重要的桥梁尺寸，反映了桥梁的跨越能力和整体尺寸。

桥梁全长通常采用测量或计算的方式获得。测量方法使用测距仪或卷尺直接测量，精度较高。计算方法根据桥梁结构图纸，利用几何学原理计算得出，简便快捷。

桥梁全长与桥梁的类型、跨度、桥位等因素有关。对于同类型的桥梁，全长与跨度成正比。对于不同类型的桥梁，全长与跨度的关系则不尽相同。

桥梁全长对桥梁设计、施工和管理具有重要意义。在设计阶段，桥梁全长决定了桥梁的跨越能力和结构受力；在施工阶段，桥梁全长影响着施工工序和材料用量；在管理阶段，桥梁全长便于桥梁的养护和维修。

桥梁全长是桥梁的一个重要尺寸参数，对桥梁的跨越能力、整体尺寸、设计、施工和管理都有着直接的影响。